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進入盛夏以來，與持續高溫的天氣形成鮮明對比的是車市人氣和銷量的逐漸轉淡。面對這一情況，眾多廠傢和經銷商都紛紛推出優惠促銷活動，期望提高人氣和提升銷量。由於7月剛過去，車市相關數據還未出爐，我們就拿6月來說，6月乘用車的銷售情況要總體好於5月，6月銷量環比和同比均呈小幅增長，汽車銷量榜又免不瞭一場腥風血雨的爭奪賽。
當然，銷量僅僅是作為很多用戶買車參考標準的其中之一，最關鍵的還是得看價格。近期新浪汽車主推新車奇瑞eQ1，全國30多個城市限時優惠。其中太原地區，奇瑞eQ1近一個月成交價最低可享3.2折，現金優惠最高可達10.59萬元，新車優惠價5.00萬元起。新車價格新浪汽車全國實時采集，實際成交價請以當地經銷商折扣為準。車價變化快，以上價格信息自發佈之日起一周內有效，欲購從速。
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起步階段妥妥，也不用擔心爬坡。就是後段80開始比較軟瞭，總體來說是滿意的。跑高速：經常跑高速，每次20KM。這車上高速就是勉為其難吧，不過也不會覺得很飄。不過市區才是它的傢，在市區你可以無憂無慮的開著這車，非常輕松很容易上手加速表現：因為是電動，2.0自吸的車估計沒多少起步比它快瞭。可以滿足大部分人對提取的要求。動力平順性：動力輸出非常平順，想背推也可以，但是還是建議不要老是地板油。
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不用加油，充電太省瞭 ，空間大 ，中控臺大屏幕很不錯 造型內飾都挺時尚
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奇瑞造這車就是騙補貼，車身覆蓋件全是塑料，用點勁感覺能按碎，車身縫隙能放進去一個指頭，絕對沒有誇張，裝配水平跟車撞過修復的一樣，空間很大，沒有一個完整的儲物空間，設計師腦子都裝的漿糊嗎？安全帶太靠後，我一米83帶著安全帶，滴雞精比較不誇張說開一個小時脖子能被嘞紅劃爛，車門不好關，缺電情況下空調有嘯叫聲可能是個例子，開瞭300公裡，竟然輪轂已經生銹瞭，太誇張瞭，如果沒有補貼，這車估計真賣不出去，很擔心輪轂幾年後出現問題
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